今日解读！强化电动汽车充电安全：工信部征求《传导充电系统安全要求》国标意见

强化电动汽车充电安全：工信部征求《传导充电系统安全要求》国标意见

北京时间2024年6月15日 - 为了进一步提升电动汽车充电安全水平，工信部近日公开征求了《电动汽车传导充电系统安全要求》强制性国家标准的意见。该标准对电动汽车传导充电系统的产品设计、生产、试验、检验、标识、销售、使用、维护等环节提出了安全要求，旨在确保电动汽车传导充电系统的安全性能。

传导充电安全风险不容忽视

近年来，随着电动汽车保有量的快速增长，电动汽车充电安全问题也日益受到关注。传导充电是电动汽车常见的一种充电方式，但由于其涉及高压电，存在一定的安全风险。

据统计，近年来因传导充电引发的安全事故频发，造成了人员伤亡和财产损失。究其原因，主要包括充电设施故障、充电线缆老化、充电操作不当等因素。

强制性国标为安全充电筑牢防线

此次征求意见的《电动汽车传导充电系统安全要求》强制性国家标准，旨在从源头上杜绝传导充电安全事故的发生。该标准规定了电动汽车传导充电系统在设计、生产、试验、检验等环节的安全要求，并对充电设施、充电线缆、充电连接器等产品提出了具体的性能指标和技术要求。

标准涵盖充电全流程，多维度保障安全

该标准从充电设施、充电线缆、充电连接器等多个环节入手，对传导充电系统的安全性能提出了全方位的要求。

• 充电设施安全： 要求充电设施具备过电压、过电流、漏电、短路等保护功能，并能够承受相应的冲击和振动。
• 充电线缆安全： 要求充电线缆具有良好的耐磨性、耐寒性、耐高温性，并能够承受相应的拉伸和扭转载荷。
• 充电连接器安全： 要求充电连接器具有良好的防水、防尘、防触电性能，并能够承受相应的插拔力和冲击力。

强化监管执法，确保标准落地

工信部表示，将加强对《电动汽车传导充电系统安全要求》强制性国家标准的监督实施，严厉查处违规生产、销售、使用充电产品的行为，切实保障电动汽车充电安全。

分析：

《电动汽车传导充电系统安全要求》强制性国家标准的发布，将对提升电动汽车充电安全水平起到重要推动作用。行业企业应严格遵守标准要求，生产、销售安全合格的充电产品，并加强用户安全使用培训，共同维护电动汽车充电安全。

未来展望：

随着电动汽车充电技术的发展和应用的普及，还将会有更多关于充电安全的技术标准和法规出台，为电动汽车的安全充电提供更加全面的保障。

韩国严厉打击裸卖空：最高刑罚或达终身监禁

韩国政府近日宣布，将大幅提高对裸卖空等非法卖空行为的处罚力度，并将原定于今年6月底到期的卖空禁令延长至明年3月底。此举旨在遏制裸卖空行为，维护股市稳定。

重拳打击裸卖空

韩国金融监督院（FSC）表示，将对裸卖空等违法卖空行为处以最高达非法所得6倍的罚款，并将刑罚提高至无期徒刑。此前，韩国对裸卖空的罚款上限为非法所得的5倍，刑罚最高为30年有期徒刑。

FSC还将对从事裸卖空的个人和机构采取一系列限制措施，包括禁止担任上市公司和金融机构高管、限制担任审计职务等。

延长卖空禁令

韩国政府于去年11月宣布禁止所有股票卖空交易，以遏制股市暴跌。该禁令原定于今年6月底到期。

FSC表示，将延长卖空禁令至明年3月底，以期有足够时间建立一套能够有效监测和制止裸卖空的系统。

多重因素促成政策调整

韩国政府此次严厉打击裸卖空，有多重因素促成。

首先，裸卖空行为加剧了股市波动。在韩国股市去年10月暴跌期间，裸卖空交易量激增，加剧了市场恐慌情绪，助推了股价下跌。

其次，裸卖空行为损害了投资者信心。韩国监管机构表示，裸卖空行为严重损害了散户投资者的利益，扰乱了正常市场秩序。

最后，韩国政府希望通过严厉打击裸卖空来维护国家金融安全。韩国监管机构表示，裸卖空行为可能被别有用心的投资者利用操纵股市，甚至引发金融危机。

政策效果仍待观察

韩国政府此次严厉打击裸卖空，可能会对韩国股市产生一定影响。分析人士认为，这可能会在短期内支撑股价，但也有可能降低市场流动性和活跃度。

韩国政府的政策能否取得预期效果，还需要进一步观察。